2018年07月一覧

トリシティ155 シャークミラー取り外し

トリシティ155
シャークミラー3、装着して1日で取り外し。
すぐ緩む。緩むというか、ボルトはギュッと締めてるんだけど、振動でミラーがクタッと下がってくる。
気になって運転に集中できない。危なくって仕方ない。

シャークミラー3B
この赤丸部分が駄目。グイグイ締めても、しばらく走るとクタッと曲がって下がっちゃう。
その都度いちいち停車して、工具を出して締め直し。クッソ鬱陶しい。

オカシイのは片側だけなので、ハズレ個体を引いたんだろうけどもういいや。
稼動箇所が多くて、ミラー自体もかなり重いからそのせいで動いちゃうのかなぁ。

トリシティ155
ということで、前に付けていたヤマハ風の汎用ミラーに戻しました。
クッソー、シャークミラー高かったのにナァ・・・高けりゃいいってモンでもないのね。


トリシティ155 タナックスシャークミラー3

トリシティ155 シャークミラー3B
トリシティ155のミラー交換です(2回目)
見た目がカッコイイ、タナックスの「シャークミラー3」を購入。

トリシティ155 シャークミラー3B
早速取り付けようとしたんだけど、右側はアクセルワイヤーと干渉して駄目。
強引にグリグリしても無理そう。つーか、そんなことしたくないので、スペーサーを別途購入。

トリシティ155 シャークミラー3B
高さ調整用のスペーサーを入れて、取り付け。右側は逆ネジだヨ。
左側はそのまま付けられるんだけど、左右で高さが合わないのが許せないので、左側にもスペーサー取り付け。

トリシティ155 シャークミラー3B
ノーマルミラー(上)との比較。ノーマルミラーはほんとちっこいなぁ。
シャークミラーはブルー鏡なので、青っぽい。

トリシティ155 シャークミラー3B
ハンドルを左右に目一杯切って、スクリーンに干渉しない位置で固定して完成。
ステーの可動箇所が多く、調整範囲が広いので細かい位置合わせが出来る。

トリシティ155 シャークミラー3B
トリシティは丸っこいミラーよりも、角ばったミラーの方がシャープで似合う気がする。
さぁ、後は走ってみてブレだとか耐久性だとかを確認しよう。


XSR900 3Dメッシュシートカバー(コミネ)

AK-109 3Dメッシュシートカバー2Lアンチスリップ
コミネの「AK-109 3Dメッシュシートカバー2Lアンチスリップ」を購入。
お尻のムレ防止&風がスースーで気持ち良い&クッション効果で尻痛軽減だそうな。
XSR900専用は無いので、コミネ製の汎用モノです。コミネマンは避けたかったんだけど仕方ない。
身につけるものじゃないし、ギリセーフかな。コミネマンだけはどーしても避けたい(2回目)

AK-109 3Dメッシュシートカバー2Lアンチスリップ
裏面は滑り止め加工がしてあるヨ。
ブレーキング時に、カバーがズレちゃうことは無かった。

AK-109 3Dメッシュシートカバー2Lアンチスリップ
二重構造の立体メッシュ部分。
厚みがあるので、装着後の足付きはちょっと悪くなる。

AK-109 3Dメッシュシートカバー2Lアンチスリップ
装着完了。シートを外して、ベルクロで固定するだけ。
走ってみたカンジ、お尻スースー感はそれほど無いけど、尻痛軽減効果はアリ!
XSR900の美しいバーガンディのシートが台無しな気がするけど、これはしょーがない。

ちなみに、XSR900の場合Lサイズでベストマッチです。
安いわりに効果抜群(僕のお尻の場合)なので、買って大正解でした。おしまい。

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